DP World, concesionaria del Muelle Sur del Puerto del Callao, tiene previsto un incremento significativo en su capacidad operativa gracias a la finalización de las obras de expansión del terminal Muelle Bicentenario, una inversión que alcanzó los US$400 millones. Este proyecto permitirá aumentar en un 80% la capacidad total del puerto, después de haber movilizado 1,64 millones de TEUs en el año 2023. 

Marco Hernández, gerente general de DP World Callao, informó a Gestión que en los primeros tres meses del 2023 se movilizaron 450.000 contenedores, un aumento del 23% interanual. Se espera que, al cierre del 2024, se alcancen los 2,7 millones de TEUs.

Crecimiento responsable 

Como parte de su estrategia de descarbonización, DP World destinó US$8,5 millones para adquirir 20 camiones de transporte interno 100% eléctricos y construir una estación de carga en alianza con Enel X Way, convirtiéndose en la primera terminal en Latinoamérica en implementar un proyecto de este tipo. Esta planta contribuirá significativamente a la reducción de emisiones de dióxido de carbono y busca promover la movilidad eléctrica en el mercado peruano.

Además, también está programada una inversión adicional de US$41 millones para la adquisición de dos grúas pórtico que habilitarán el atraque de naves de 22 filas, tres grúas y seis camiones eléctricos para operar en el 2025. La estrategia de descarbonización contempla una inversión total de US$72 millones hasta el 2030 para el cambio al nuevo equipamiento.

Sana competencia

Por otro lado, la entrada en operación del nuevo puerto de Chancay en noviembre próximo podría reducir hasta en un 30% el flujo de tráfico del Puerto del Callao en los próximos tres a cinco años, según expertos. Sin embargo, desde DP World Callao consideran que esto no representa una amenaza, sino una oportunidad para seguir invirtiendo y aumentando la competitividad, con una inyección de capital total de US$1.000 millones desde la firma del contrato de concesión hace 18 años.

Por MundoMaritimo