En la zona del Paso Queso del río Paraguay se encontraba operando, el sábado 6 de abril, la draga “DAMEN CSD 500” (en la imagen, previo al accidente) de la compañía T&C Ingenieria, empresa encargada del dragado del tramo sur del río Paraguay. Durante sus operaciones el convoy del remolcador “SAN MARTIN I” de bandera paraguaya, perteneciente a la compañía naviera Atria Logística, realizó una maniobra que terminó impactando contra la draga causando graves daños estructurales y dejándola fuera de servicio.

Detalles del accidente 

Según reportes oficiales, cuando la draga se predisponía a iniciar sus operaciones, el convoy del remolcador “SAN MARTIN I”, intentaba franquear la zona, incluso fuera del horario establecido por Prefectura, por lo que el canal de navegación ya se encontraba clausurado acorde a la coordinación desde el control de tráfico entre la Prefectura Paraguaya y la Prefectura Naval Argentina. Sin intentar detener la marcha, según informaron fuentes a Paraguay Fluvial, el remolcador con convoy realizó una maniobra que termina impactando contra la draga causando graves daños estructurales dejándola fuera de servicio.

El accidente provocó una situación afecte a todo el tránsito fluvial en el río Paraguay, pues la draga quedó inoperativa en el momento más sensible para la navegabilidad del río.

Por otra parte, los daños causados equivalen a una millonaria suma y demandaría más de 30 días de trabajo volver a dejarlo operativo, sin contar el tiempo sin operación debido a la necesidad de traslado hasta una zona donde se puedan encarar las tareas de dragado.

La draga “DAMEN CSD 500” es un equipo recientemente adquirido e incorporado a la flota de T&C Ingeniería cuya eficiencia fue altamente demostrada cuando en situaciones anteriores habían logrado liberar precisamente el paso Queso en tiempo récord.

Las autoridades de la Prefectura Paraguaya investigan las circunstancias para determinar con precisión la razón por la cual el comandante del remolcador “San Martin I” tomó la decisión de avanzar incluso cuando el canal de navegación se encontraba clausurado.

Por MundoMaritmo