MAN Energy Solutions anunció que su motor MAN 51/60DF superó las 10 millones de horas de funcionamiento. Desde su lanzamiento al mercado, este motor de combustible dual experimentó una notable popularidad, con un total de 310 unidades actualmente en servicio, lo que representa un aumento de casi 100 desde 2022.

El 51/60DF, capaz de operar con una amplia gama de combustibles que incluyen gas natural, biogás, biocombustibles, destilados y fueloil  pesado, forma parte del catálogo de MAN Energy Solutions desde 2009. Disponible en diversas clases de potencia, que van desde los 6,3 hasta los 20,7 MW, el mantenimiento de estos motores es gestionado por MAN PrimeServ, la división posventa de MAN Energy, presente en los cinco continentes.

Stefan Eefting, Director de MAN PrimeServ Alemania, comentó: "51/60DF se consolida como una opción preferida en el transporte marítimo y en las centrales eléctricas, siendo reconocido por su fiabilidad incluso en condiciones ambientales adversas. Su capacidad para cambiar entre distintos combustibles de manera fluida y sin pérdida de potencia lo distingue."

MAN Energy Solutions destaca la fiabilidad y eficiencia del motor 51/60DF tanto en su operación como en su mantenimiento. Con una disponibilidad de hasta el 98%, muchos de sus componentes principales muestran un desgaste mínimo incluso después de largos períodos de funcionamiento, independientemente del tipo de combustible empleado. 

En relación con la adaptabilidad del motor a diferentes combustibles, Eefting añade: "La flexibilidad en la elección del combustible es esencial en los motores modernos. El 51/60DF ya ha demostrado su capacidad para funcionar con una variedad de combustibles, y en los próximos años estará preparado para incorporar otros combustibles sintéticos especialmente ecológicos, contribuyendo así a la reducción de emisiones en los sectores energético y marítimo."

Por MundoMaritimo