El "MSC Mariagrazia", con una capacidad de 15.576 TEUs, fue entregado recientemente a MSC por Hyundai Samho Heavy Industries. Este buque es el primero de seis Neo-Panamax propulsados por combustible dual GNL que la línea naviera recibirá del constructor surcoreano, reporta Alphaliner. 

El “MSC Mariagrazia” tiene una eslora de 366 metros y una manga de 51 metros, con un DWT de 173.000 sobre un calado de 16,90 metros. Su propulsión se basa en un motor principal MAN B&W 8G 95ME-C10-GI-COEGR, que proporciona aproximadamente 55.000 kW, permitiendo al buque alcanzar una velocidad de servicio de hasta 22 nudos. La órden de estas seis naves por parte de MSC se realizó a finales de 2021 por un precio de US$182 millones por unidad.

MSC utilizará este nuevo buque en su servicio Asia-Med "Dragon", que actualmente cuenta con una flota de no menos de 16 naves con capacidades que oscilan entre los 11.600 y los 16.600 TEUs. 

Por MundoMaritimo