La naviera especializada en servicios de línea y carga de proyectos, Intermarine, parte del Grupo SAL-Intermarine, anunció la ampliación de sus servicios al transporte de graneles bajo su nueva marca Intermarine Bulk Carriers. Además, indicó que sumó a su flota dos buques Multipropósito (MPP) F300 adicionales, alcanzando un total de 30 naves.

Intermarine Bulk Carriers detalló que operará comercialmente los graneleros del Grupo Harren: un total de seis unidades que totalizan 350.000 dwt y ofrecerá servicios mediante sus buques MPP y sus graneleros ECO OHBS Handysize. Además, los especialistas en graneles de Intermarine también actuarán como gerentes comerciales para los graneleros de 76.000 a 95.000 dwt, los de mayor tamaño del Grupo, que son utilizados, por ejemplo, para el transporte de palas eólicas sobre cubierta.

El presidente de Intermarine, Richard Seeg indicó que “este movimiento coloca a Intermarine en una posición mejor y mayor. Las sinergias entre segmentos MPP y graneleros nos llevarán a un nuevo nivel”.

Por su parte el director ejecutivo de Intermarine, Svend Andersen, explicó que “Intermarine fortalecerá aún más su lista de servicios al fusionar su fuerza MPP y de graneleros. Los clientes se beneficiarán de mayores opciones y soluciones mejores y más eficientes”.

En tanto, el director de operaciones de Intermarine, Lars Rassmussen, añadió que “la expansión nos abrirá mercados y grupos de clientes completamente nuevos. Este es un complemento perfecto: una situación beneficiosa para nuestros clientes y para nosotros”.

Jan-Philipp Rauno, MD Intermarine Bulk Carriers, destacó que “la nueva estructura nos brinda un acceso ideal al mercado. Además, Intermarine también se beneficia de las redes existentes de nuestros colegas graneleros. La combinación MPP y de capacidad granelera abre nuevas opciones de carga, especialmente en buques Handysize".

JSI Alliance

Laurens Govers, director de fletamento y proyectos de JSI Alliance (empresa conjunta entre Jumbo Shipping, SAL Heavy Lift e Intermarine) manifestó que “el hecho de que Intermarine esté haciendo un progreso tan dinámico como parte de esta alianza es buena para todos los socios. Al fin y al cabo, los buques tecnológicamente complejos también necesitan acceso a los mercados de MPP. Los socios fuertes son la base de una JSI Alliance sólida”.

Dos nuevos buques MPP

Además, Intermarine anunció que dos buques MPP F300 de segunda mano optimizados se integrarán a su flota en este verano septentrional: el “MV Industrial Ursula” y el “MV Industrial Katharina”. "Cada buque está equipado con dos grúas NMF de 150 t muy fiables y un motor principal MAK muy robusto: dos verdaderos caballos de batalla que están en óptimas condiciones y complementan perfectamente nuestra flota", dijo el capitán Joachim Zeppenfeld, MD Intermarine Bulk Carriers.

Martin Harren, CEO de Harren Group manifestó que “la conclusión es siempre la misma: como SAL-Intermarine Group [conformada por SAL Heavy Lift e Intermarine] queremos ofrecer a nuestros clientes la más alta calidad y la más amplia gama de servicios posible. Como tal, nuestros clientes también se benefician de la expansión de la flota de SAL de cinco nuevos buques Orca y la expansión MPP y de capacidad granelera en Intermarine”.

Añadió que “nuestros buques están constantemente presentes en todos los mercados relevantes de carga pesada y MPP en todo el mundo, lo cual es importante para nuestros clientes internacionales”

Por MundoMaritimo