La carga total movilizada y manipulada en los puertos de la región de Valparaíso (que incluye los puertos de Ventanas, Valparaíso y San Antonio, entre otros) durante abril fue de 3,90 millones de toneladas, registrando un retroceso de 1,8%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadísticas de Chile (INE).

En relación al mes precedente, registró un descenso de 0,33 millones de toneladas, significando una caída de 7,8%. Mientras que, la cifra acumulada del año 2024 se movilizaron un total de 15,73 millones de toneladas de carga en la región de Valparaíso, cantidad que registró una variación positiva de 0,5%, lo que se tradujo a 0,08 millones de toneladas más en comparación a igual período del año anterior. 

Carga efectiva

La carga total embarcada fue de 1,15 descendiendo un 4,2%, equivalente a 0,05 millones de toneladas menos en relación al mismo período del año anterior y, en comparación con el mes anterior, presentó una variación negativa de 23,5%.

La carga embarcada al exterior, registró 0,98 toneladas, cifra que anotó un ascenso de 0,5% en relación a abril 2023. Mientras que, en comparación al mes anterior retrocedió 22,9%, restando 0,29 millones de toneladas. 

En tanto, los servicios de cabotaje embarcados totalizaron 0,17 millones de toneladas, cifra que descendió 24,2% respecto a igual mes de 2023.

En relación a la carga total desembarcada, registró 2,70 millones de toneladas, anotando un descenso de 2,0% en comparación al mismo mes del año 2023. En comparación al mes anterior, registró un ascenso de 1,3% lo que se tradujo en 0,04 millones de toneladas más. 

Por otra parte, los desembarques desde el exterior totalizaron 2,58 millones de toneladas, cifra que retrocedió un 3,7% en comparación a igual mes del año 2023. La carga por cabotaje desembarcada movilizó 0,11 millones de toneladas durante  abril, avanzando 64,0% en la comparación anual. 

En cuanto a la carga manipulada, se movilizaron 0,06 millones de toneladas en abril, registrando una variación positiva de 158,4%. En comparación con marzo 2024, presentó un descenso de 15,6%

Tipos de carga

En relación al total correspondiente a comercio exterior, la carga contenedorizada representó el 51,8%, alcanzando 1,85 millones de toneladas, registrando una variación positiva de 13,4%, lo que se tradujo en 0,22 millones de toneladas más, en comparación a igual mes del año anterior.  En cuanto al total de carga contenedorizada, el 40,8% correspondió a exportaciones, equivalente a 0,75 millones de toneladas, mientras que el 59,2% restante fue por concepto de importaciones, registrando 1,09 millones de toneladas para este período.

Los otros tipos de carga movilizada alcanzaron en conjunto un total de 1,72 millones de toneladas, lo que equivale al 48,2% del total de comercio exterior, con un descenso de 15,4% alcanzando una baja de 0,31 millones de toneladas a lo anotado en abril de 2023. El acumulado del año alcanzó a 6,62 millones de toneladas, cifra que disminuyó 14,2% en comparación a lo registrado en el 2023. 

La carga correspondiente a carga líquida-gaseosa anotó 1,01 millones de toneladas, constituyendo el 28,2% del comercio exterior, registrando una variación negativa de 18,1%.

En tanto, la carga correspondiente a graneles, alcanzó 0,53 millones de toneladas, representando el 14,9% de lo movilizado, registrando un descenso de 9,3%, restando 0,05 millones de toneladas en comparación al mismo período del año anterior. 

Finalmente, la carga suelta o general totalizó 0,18 millones de toneladas, y representó el 5,1% del comercio exterior, decreciendo 16,1%, comparado con abril de 2023.

Contenedores movilizados

En abril de 2024, los contenedores movilizados por los puertos de la región alcanzaron 217.055 TEUs, creciendo 25,4% respecto a igual período del año anterior, equivalente a un ascenso de 43.964 TEUs. En comparación a abril de 2023, los contenedores de 40 pies anotaron una variación positiva de 28,5%, sumando 21.334 unidades. En tanto, los contenedores de 20 pies crecieron 5,6%, lo que significó 1.296 unidades más.

La cifra acumulada hasta abril de 2024 alcanzó  los 876.946 TEUs, equivalente a un ascenso de 19,3%. Mientras tanto, los contenedores de 40 pies presentaron una variación del 20,6%, mientras que los contenedores de 20 pies, registraron un ascenso del 10,6%.

Por MundoMaritimo