El puerto de Dover, Reino Unido, adquirió una grúa LHM 550 de Liebherr, lo que supone una mejora estratégica de sus capacidades de movilización de cargas. Las características avanzadas de la grúa, como el accionamiento hidrostático para un control extremadamente preciso, un número mínimo de componentes y un consumo reducido de combustible, garantizan unas operaciones eficientes, cruciales para la variada gama de cargas del puerto.

En concreto, la integración de la LHM 550 en el equipo de movilización de carga del puerto anuncia una nueva era de productividad. Con una capacidad de hasta 32 ciclos por hora en operaciones con contenedores, la grúa es un nuevo activo de valor incalculable para el puerto, que moviliza un volumen significativo del comercio marítimo del Reino Unido. 

Las instalaciones especializadas del puerto, que incluyen centros de almacenamiento con control de temperatura múltiple y una terminal segura, se complementan con el sólido desempeño de la grúa, garantizando transiciones de carga fluidas y manteniendo la reputación de Dover como puerta de entrada comercial fiable. La nueva LHM 550 se une a las ya consolidadas LHM 550 y LHM 280, de la generación anterior.

Última tecnología 

A medida que el sector mundial de la logística de carga marítima avanza hacia la digitalización, la descarbonización y la automatización, el puerto de Dover ha invertido en la grúa LHM 550, que incorpora estos avances en su tecnología. 

Con su arquitectura de software más avanzada, su cabina mejorada y su rendimiento todoterreno, la nueva LHM 550 soportará las crecientes demandas de movilización de carga que servirán al Puerto durante mucho tiempo en el futuro. Como columna vertebral de las operaciones de la LHM 550, la red de servicio de Liebherr y la asistencia al cliente ayudarán a garantizar que el alto desempeño de carga de la grúa se mantenga con precisión y eficiencia.

La nueva LHM 550, al igual que las otras dos grúas Liebherr, funciona con aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO), un combustible alternativo fabricado a partir de materias primas 100% renovables. Esto se alinea con el impulso del Puerto hacia la consecución de sus objetivos de descarbonización y la promoción de la sostenibilidad en sus operaciones. Las grúas también son capaces de trabajar con vientos de hasta fuerza 9, es decir, 75-88 km/h, lo que permite descargar los buques prácticamente en cualquier condición meteorológica durante todo el año. 

Impresiones

Emma Whelan, directora de desarrollo empresarial del puerto de Dover, expresó que "el equipo de carga desea expresar su agradecimiento a Liebherr por su profesionalismo y su contribución al amplio programa de inversiones que la terminal está llevando a cabo para mejorar aún más sus capacidades en alta mar y apoyar nuestros sólidos objetivos ecológicos". 

Por su parte, Rob Alexander, director de ventas de grúas marítimas de Liebherr Reino Unido, comentó que "nos gustaría agradecer al Puerto de Dover su continua confianza y colaboración con Liebherr. La compra de su tercera grúa LHM es un testimonio de nuestro compromiso compartido con la excelencia y la innovación en las operaciones portuarias. Esperamos seguir apoyando al Puerto en la mejora de sus capacidades y en la consecución de nuevos hitos".

Por MundoMaritimo