Monjasa desplegó al tanquero “Monjasa Thunder” de 19.991 dwt en el Canal de Panamá para mejorar la flexibilidad operativa. Tras una reorganización de la flota, el buque construido en 2009 -que según Monjasa es el "tanquero más grande y técnicamente más avanzado" del Canal de Panamá- arribó recientemente al importante hub de abastecimiento de combustible de América Central desde el otro lado del Atlántico, donde anteriormente prestaba servicio como parte de las operaciones en África Occidental de la empresa danesa de suministro de combustible, informó Bunkerspot.

El “Monjasa Thunder”, perteneciente al Registro de Buques de Panamá, que ya está en pleno funcionamiento en el Fondeadero de Balboa, cumplirá múltiples propósitos como la primera opción de almacenamiento flotante del Canal de Panamá, a la vez que realizará operaciones regionales de carga y suministro.

Como informó anteriormente Bunkerspot, el número de buques que transitan por el Canal de Panamá está aumentando tras varios meses de capacidad reducida debido a las restricciones de calado. Según Monjasa, alrededor del 70% de los buques en tránsito se detienen a repostar en las zonas de Cristóbal o Balboa.

“Presentar soluciones marítimas modernas es nuestra forma de contribuir a este gran destino marítimo histórico como parte de la comunidad marítima", dijo Rasmus Jacobsen, director general de Monjasa Américas. “Siempre estamos buscando maneras de desafiar el statu quo y crear más flexibilidad para los armadores en y alrededor del Canal de Panamá - y la combinación de abastecimiento de combustible, almacenamiento y operaciones de carga es algo que nadie ha hecho antes".

Detalle de las operaciones

El “Monjasa Thunder” se dedica a la importación y exportación de varios productos combustibles en Panamá y los mercados circundantes, entre ellos fueloil de muy bajo contenido en azufre (VLSFO), fueloil de alto contenido en azufre (HSFO) y  marine gasoil (MGO). Además, el tanquero y quimiquero está aprobado para el almacenamiento de todos los grados de biocombustibles y permite la mezcla a bordo.

Anteriormente, Monjasa dio la bienvenida a los buques gemelos “Monjasa Supplier” y “Monjasa Striker” (ambos de 8.839 dwt), que ahora se sitúan como los segundos buques de suministro más grandes tras el “Monjasa Thunder”.

La compañía también destacó que los 36 tripulantes panameños a bordo del Monjasa Thunder elevan a 108 el número total de empleados locales que trabajan a bordo de sus tres buques.

En total, Monjasa gestiona siete buques en el Canal de Panamá y suministró un total de 2,9 millones de toneladas métricas de combustibles al sector marítimo a través de las Américas en 2023 - 

44,6% de los 6,5 millones de toneladas métricas de volumen total registrado por la empresa en 2023.

Por MundoMaritimo