El Puerto de Sevilla refuerza su papel como nodo logístico estratégico entre la península y el archipiélago canario gracias a la incorporación de una nueva conexión marítima operada por la naviera CMA CGM. A partir del 20 de septiembre, el portacontenedores Pachuca zarpará cada sábado desde la Terminal Marítima del Guadalquivir, consolidando así una oferta de cinco servicios semanales entre Sevilla y Canarias.

La iniciativa supone un aumento en capacidad, frecuencia y flexibilidad para los tráficos con las islas, además de integrarse en el modelo sincromodal del puerto sevillano. Este sistema combina transporte marítimo y ferroviario, permitiendo enlazar directamente con trenes de Continental Rail hacia destinos clave como Madrid y Bilbao. De esta forma, se ofrece un transporte puerta a puerta más eficiente y sostenible, reduciendo la huella de carbono en la cadena logística.

Rafael Carmona, presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, destacó la importancia de este avance: “La apuesta de CMA CGM nos afianza aún más como puerta logística entre la península y Canarias; de hecho, alrededor del 25 % de nuestro tráfico tiene como origen o destino las islas”. Carmona también subrayó que este hito es fruto de una labor conjunta entre la Autoridad Portuaria y la Comunidad Portuaria, que ha permitido alcanzar cinco conexiones semanales con el archipiélago.

CMA CGM, que ya ofrecía salidas los martes y viernes con los buques Andalucía Express y Canarias Express, añade ahora un tercer servicio con el Pachuca, de 420 TEU de capacidad. Su itinerario contempla escalas en Las Palmas de Gran Canaria los martes y en Santa Cruz de Tenerife los miércoles. Paralelamente, Boluda Lines mantiene dos conexiones adicionales: los miércoles con el buque Verónica B y los viernes con los portacontenedores Carlota B o Meandi.

La creciente conectividad convierte al Puerto de Sevilla en una puerta logística de referencia con Canarias. Actualmente, los tráficos superan las 600.000 toneladas de mercancía contenerizada hasta julio de 2025, incluyendo frutas, hortalizas, pescado congelado, aceites, materiales de construcción, maquinaria, vidrio reciclado y carga de proyecto.

Además, Sevilla ofrece cerca de 100 circulaciones ferroviarias mensuales que complementan la oferta marítima, con trenes diarios hacia Sines y semanales a Madrid y Bilbao. Esta red intermodal fortalece el corredor logístico sostenible entre Canarias y el centro de la península, aportando valor añadido a los operadores y empresas que dependen de un flujo constante y confiable de mercancías.

La nueva línea también es resultado de la misión comercial realizada a finales de 2024 en Canarias, en la que se afianzaron relaciones con los puertos de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, abriendo la puerta a nuevas oportunidades de colaboración empresarial.