La compañía Repsol tiene prevista la construcción de su cuarto terminal portuario en Perú. Se trata de uno de tipo monoboya, que será el primero de su género en el país, para operaciones portuarias de crudo y combustibles líquidos, inclusive en condiciones climatológicas adversas debido a oleajes anómalos, informa Gestión.

Con la implementación del nuevo terminal la empresa apuesta por reducir los periodos de indisponibilidad, garantizando el suministro sostenido de combustibles en todo el litoral e incrementar la seguridad de dichas operaciones.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó la autorización de “Habilitación Portuaria” a Refinería La Pampilla para iniciar las obras. Por lo que se espera que el terminal monoboya inicie operaciones en el primer semestre del 2019. El espacio está diseñado para operar con olas de hasta 3,5 metros de altura y podrá atender buques tanques de hasta 120.000 toneladas y 14,30 metros de calado. Además, monitoreará en tiempo real altura de las olas y velocidades de corriente y de viento.

La nave se amarrará a la parte rotativa de la monoboya, permitiendo que la embarcación se posicione de manera favorable, según la dirección del viento, olas y corriente marina. Adicionalmente, el proyecto contempla mejoras tecnológicas y de seguridad en los terminales marítimos multiboyas existentes en La Pampilla, consigna Gestión