Un reporte reciente de Gard, junto con datos de Veritas Petroleum Services (VPS), confirman un aumento significativo en la presencia de catfines tanto en Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) como en High Sulphur Fuel Oil (HSFO), en los principales puertos de abastecimiento durante agosto de 2025.

Según el reporte de VPS del 4 de septiembre de 2025, titulado “A Global Pandemic of High Catfines in Marine Fuel”, entre el 11 y el 31 de agosto se detectaron niveles elevados de partículas abrasivas que oscilaron entre 62 y 176 ppm, superando los parámetros de referencia establecidos en la industria.

¿Qué son los catfines?

Los catfines (abreviatura de catalytic fines) son partículas microscópicas compuestas principalmente por aluminio (Al) y silicio (Si), altamente abrasivas y capaces de dañar componentes esenciales de los motores de buques como camisas de cilindro, aros de pistón e inyectores. Su tamaño varía entre 1 y 75 micras; para comparación, un cabello humano mide en promedio entre 50 y 70 micras de grosor.

Cuando ingresan al motor, estos residuos pueden provocar altos niveles de desgaste, rayaduras y fallas en piezas críticas, lo que incrementa los costos de mantenimiento y el riesgo de averías.