El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú aprobó una nueva adenda al contrato de inversión del puerto de Chancay que reduce el monto de inversión comprometida por Cosco Shipping Ports Chancay Perú de US$1.213 millones a US$789,6 millones. La modificación se aplica en el marco del Régimen Especial de Recuperación Anticipada del Impuesto General a las Ventas (IGV) y no altera el plazo de ejecución del proyecto ni los beneficios tributarios asociados, informó La República. 

La medida quedó formalizada mediante la modificación del artículo 2 de la Resolución Ministerial N.° 555-2017-MTC/01.02, que había calificado al proyecto para acceder al régimen establecido en el Decreto Legislativo N.° 973. Este mecanismo permite a los inversionistas recuperar de manera anticipada el IGV pagado durante la etapa preoperativa por la adquisición de bienes, servicios y contratos de construcción.

De acuerdo con la resolución, el Estado acepta el ajuste del compromiso de inversión aplicable a dicho régimen tributario, lo que implica una reducción superior a US$423 millones respecto del monto aprobado anteriormente. No obstante, el plazo contractual se mantiene en 10 años, siete meses y 11 días, contados desde el 20 de octubre de 2014, fecha de la solicitud de suscripción del contrato de inversión.

La modificación responde a la Quinta Adenda de Modificación del Contrato de Inversión, suscrita el 19 de diciembre de 2025 entre el MTC, ProInversión y Cosco Shipping Ports Chancay Perú. En ese documento, la compañía solicitó la reducción del monto de inversión comprometida y la actualización del cronograma de ejecución consignado en el Anexo I del contrato. La solicitud contó con opinión técnica favorable de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), así como con la conformidad del MTC y ProInversión.

Cosco Shipping Ports Chancay Perú explicó que la resolución ministerial ajusta el monto de inversión ejecutado durante la etapa de construcción que califica para la devolución anticipada del IGV, beneficio que no se aplica en la fase de operación. Según la empresa, el total de la inversión correspondiente a la etapa actual asciende aproximadamente a US$1.300 millones, y la diferencia respecto del monto reconocido se debe a desembolsos que no cumplen los criterios para acogerse a dicho régimen tributario.