Ocean Network Express (ONE) entregó una nueva actualización sobre la situación del portacontenedores M/V “ONE Henry Hudson 095”, afectado por un incendio mientras se encontraba en el puerto de Los Ángeles, en Estados Unidos.

Avances en las operaciones

De acuerdo con la línea naviera, la nave permanece atracada en el terminal Yusen (YTI). Las operaciones de descarga de agua y de los contenedores dañados en las bahías afectadas finalizaron el 12 de enero. Esto permitió el inicio de  la descarga del resto de los contenedores a bordo.

Inicio de peritajes de carga

ONE informó además la actualización del perito de Avería Gruesa, función que ahora está a cargo de Ken Shortall, de la firma TMC Marine, quien ya inició la coordinación de las inspecciones de carga, las que se espera comiencen el 14 de enero. La línea naviera instó a los clientes que deseen participar en estas inspecciones conjuntas a coordinar directamente con el inspector a la brevedad.

Reorganización de la carga

Una vez que los contenedores sean descargados y liberados de los procesos asociados a la Avería Gruesa, a las garantías de salvamento y a cualquier otro requisito operativo, la carga será gestionada de la siguiente manera:

• Carga de importación con destino o vía Los Ángeles:

Será liberada en el terminal Yusen para retiro local o enviada a su destino interior conforme a lo establecido en el conocimiento de embarque. La disponibilidad de cada contenedor será comunicada de forma individual a los clientes.

• Carga de importación con destino a Oakland:

Podrá ser retirada en Los Ángeles por los consignatarios o bien transportada por ferrocarril hasta Oakland. En ambos casos, ONE recomienda realizar el despacho aduanero en Los Ángeles para facilitar la coordinación logística.

• Carga de exportación desde o vía Los Ángeles:

ONE continuará gestionando los embarques hacia sus destinos previstos, salvo que los clientes soliciten modificaciones en los planes de envío.

Finalmente, ONE señaló que continúa cooperando con todas las partes involucradas y que seguirá informando a sus clientes sobre cualquier novedad respecto del estado del buque y de la carga.