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Uruguay: Puerto de Nueva Palmira inicia obras por US$1,5 millones en sus muelles Norte y Sur
来源： 编辑：编辑部 发布：2026/10/08 10:02:45
La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay inició obras de reparación en los muelles de Ultramar Norte y Sur del Puerto de Nueva Palmira, con una inversión de aproximadamente US$1,5 millones y un plazo estimado de ejecución de cuatro meses.
Los trabajos contemplan la recuperación de la infraestructura de ambos muelles y la posterior instalación de 38 nuevas defensas tipo escudo. De acuerdo con la ANP, las intervenciones están orientadas a mejorar las condiciones de servicio y seguridad de las operaciones portuarias.
Nueva Palmira es el segundo puerto uruguayo por volumen de operaciones y se encuentra en el kilómetro cero de la Hidrovía Paraná-Paraguay. El complejo participa en el movimiento de graneles sólidos y líquidos, cereales, cebada, celulosa y fertilizantes, entre otras cargas. Durante 2025, el puerto movilizó 2.258.264 toneladas de graneles, un 8% más que el año anterior. En ese periodo, las exportaciones de este tipo de carga aumentaron 4,8%, las importaciones 11,36% y los transbordos 10,7%.
Infraestructura para graneles
Los trabajos se concentran en el muelle de Ultramar, que tiene una extensión total de 370 metros. El muelle ultramar Norte dispone de equipamiento para la operación de graneles y de una cinta vinculada a Terminales Graneleras Uruguayas (TGU), cuyas instalaciones cuentan con capacidad de almacenamiento de aproximadamente 92.000 toneladas de graneles agrícolas.
Ultramar Sur dispone de dos manifolds para la descarga de fertilizantes líquidos, conectados con instalaciones con capacidad de almacenamiento de 11.000 m³ cada una. El sector también permite operaciones de descarga a piso y transbordo de graneles sólidos.
La infraestructura portuaria de Nueva Palmira también incluye un muelle de cabotaje de 196 metros, áreas para circulación de camiones, almacenamiento de contenedores y carga general, además de un amarradero con capacidad para 48 barcazas.
Los trabajos contemplan la recuperación de la infraestructura de ambos muelles y la posterior instalación de 38 nuevas defensas tipo escudo. De acuerdo con la ANP, las intervenciones están orientadas a mejorar las condiciones de servicio y seguridad de las operaciones portuarias.
Nueva Palmira es el segundo puerto uruguayo por volumen de operaciones y se encuentra en el kilómetro cero de la Hidrovía Paraná-Paraguay. El complejo participa en el movimiento de graneles sólidos y líquidos, cereales, cebada, celulosa y fertilizantes, entre otras cargas. Durante 2025, el puerto movilizó 2.258.264 toneladas de graneles, un 8% más que el año anterior. En ese periodo, las exportaciones de este tipo de carga aumentaron 4,8%, las importaciones 11,36% y los transbordos 10,7%.
Infraestructura para graneles
Los trabajos se concentran en el muelle de Ultramar, que tiene una extensión total de 370 metros. El muelle ultramar Norte dispone de equipamiento para la operación de graneles y de una cinta vinculada a Terminales Graneleras Uruguayas (TGU), cuyas instalaciones cuentan con capacidad de almacenamiento de aproximadamente 92.000 toneladas de graneles agrícolas.
Ultramar Sur dispone de dos manifolds para la descarga de fertilizantes líquidos, conectados con instalaciones con capacidad de almacenamiento de 11.000 m³ cada una. El sector también permite operaciones de descarga a piso y transbordo de graneles sólidos.
La infraestructura portuaria de Nueva Palmira también incluye un muelle de cabotaje de 196 metros, áreas para circulación de camiones, almacenamiento de contenedores y carga general, además de un amarradero con capacidad para 48 barcazas.