El puerto de Bilbao ha marcado un nuevo hito en la logística de grandes piezas con el embarque de los monopilotes de mayor tamaño fabricadas hasta la fecha en la Península Ibérica. Producidas por Haizea Wind en terreno portuario, las cargas tienen un diámetro de 11 metros, una longitud de más de 105 metros y un peso superior a las 2.300 toneladas.

En la operativa intervino el buque de bandera holandesa Biglift Baffin, de la naviera especializada en cargas sobredimensionada y sobrepesadas Biglift, y en la operativa de preparación de estas estructuras para su embarque se ha contado con la participación del partner logístico de Haizea Wind, Grúas Aguado. El buque tiene 10 años de antigüedad, 173 metros de eslora, 42 de manga y 23.134 GT.

Los monopilotes tienen un diámetro de 11 metros, más de 105 metros de longitud y un peso superior a 2.300 toneladas

En la operativa logística en el puerto de Bilbao también han participado las firmas Cadeler, responsable de las labores de embarque y desembarque, y con Mammoet, encargados del transporte de los monopiles con un SPMT, Transportador Modular Autopropulsado.

Los monopilotes se han entregado a la danesa Ørsted con destino al parque eólico marino más grande del mundo, ubicado en el Mar del Norte, denominado Hornsea 3, y situado a 120km de la costa de Norfolk. Con una capacidad de 2,9 GW, la infraestructura suministrará energía limpia a más de 3,3 millones de hogares británicos una vez esté plenamente operativo.

Recordar que Ørsted es uno de los operadores de energía eólica marina líder en el mercado mundial y que Haizea Wind es el principal fabricante de torres eólicas offshore de gran tamaño en Europa. Entre sus proyectos más destacados están los parques eólicos marinos de East Anglia One, Hornsea 2 y Dogger Bank, en Reino Unido; Borselle 1&2 y HKZ, en Países Bajos; Seamade, en Bélgica; St. Nazaire y St. Brieuc, en Francia; Hywind Tampen (Noruega), entre otros.