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    Una caída del sistema aduanero ICS2 de la UE altera las declaraciones de carga del transporte marítimo

    来源：    编辑：编辑部    发布：2026/08/11 09:56:05

    Una interrupción en el sistema ICS2 (Import Control System 2) de la Unión Europea está afectando a un conjunto de trámites aduaneros del transporte marítimo, según una actualización operativa difundida por Maersk el 10 de agosto. La naviera indica que el problema comenzó el viernes 7 de agosto y seguía sin resolverse en el momento de su último aviso.

    El fallo alcanza a las declaraciones anticipadas de carga de la UE, entre ellas la presentación de la Declaración Sumaria de Entrada (ENS) a través de ICS2, así como a las notificaciones de llegada de buques, las declaraciones de depósito temporal y otros trámites de manifiesto que dependen del sistema. Maersk señala que en estos momentos no se están recibiendo desde las aduanas de la UE los Números de Referencia del Movimiento (MRN) ni los acuses de recibo asociados.

    Los trámites obligatorios se mantienen en cola y está previsto que se presenten una vez restablecido el sistema. Los números de referencia y los acuses aduaneros se asignarán de forma retrospectiva tras la recuperación del servicio. Según la compañía, los clientes no necesitan realizar ninguna gestión por el momento, salvo que se les contacte para aclarar aspectos concretos de un envío. La naviera añade que las aduanas de la UE han reconocido la incidencia y que Maersk se coordina con las autoridades aduaneras mientras monitoriza la interrupción.

    ICS2 es el sistema de información anticipada de la carga que la Unión Europea utiliza para las mercancías que entran en el bloque o transitan por él. Los operadores económicos deben remitir la información de seguridad y protección mediante una Declaración Sumaria de Entrada antes de la llegada de la mercancía, lo que permite a las autoridades aduaneras realizar el análisis de riesgos previo a la llegada.

    Desde el 1 de junio de 2026, todos los envíos que entran en la UE por cualquier modo de transporte deben contar con una Declaración Sumaria de Entrada válida, presentada directamente a ICS2 o, en los países participantes, a través de la declaración combinada disponible en la fase 6 del Nuevo Sistema de Tránsito Informatizado (NCTS). Para el transporte marítimo, la Comisión Europea establece que los operadores de buques deben presentar además una notificación de llegada cuando la nave alcanza la aduana de primera entrada, tras lo cual la mercancía ha de presentarse a la aduana a su llegada.

    La Comisión advierte de que las declaraciones sumarias incompletas pueden rechazarse o dar lugar a peticiones de información adicional, con la consiguiente demora en el procesamiento y en los trámites de entrada. Para conectarse a ICS2, los operadores económicos necesitan un número de Registro e Identificación de Operadores Económicos (EORI) y deben disponer de los procesos informáticos y de negocio necesarios. La conexión puede realizarse de forma directa o a través de un proveedor de servicios informáticos. La información remitida por el sistema sirve para identificar los envíos de mayor riesgo y orientar los controles aduaneros.

    La incidencia coincide con la fase de implantación plena de ICS2, en vigor para todos los modos de transporte desde el 1 de junio de 2026, un requisito que sitúa la declaración anticipada como paso obligado para la entrada de mercancías en la Unión. Maersk no ha facilitado un calendario de restablecimiento y ha señalado que emitirá más información cuando el sistema se recupere o cuando disponga de detalles adicionales.