上周五，美国总统特朗普在Twitter上炮轰电商巨头亚马逊。

他在推文中称：“为什么USPS（US Postal Service，美国邮政服务公司）在每年亏损数十亿美元的情况下，还对亚马逊和其他公司收取这么低廉的邮寄包裹费用，养富了亚马逊，自己却变得越来越愚蠢和贫穷？”目前特朗普在Twitter上拥有4500万粉丝。

这样的炮轰早已经不是第一次了，特朗普上台以来曾多次抨击亚马逊和该公司联合创始人杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）。

去年6月底，就发表推文指责亚马逊拥有《华盛顿邮报》实质是只是为了逃避互联网税。

8月依旧发表推文，称“亚马逊对纳税的零售商造成巨大伤害。整个美国的乡镇、城市和各州都在受到伤害，许多就业机会正在流失。”

互联网的兴起，导致原本属于第一优先级的信件配送量急剧下降，包裹配送已经成为其业务中越来越重要的部分。就在刚刚过去的圣诞假期内，有数千万个包裹被送往全美各地。

USPS去年第三季度的净亏损为21亿美元，目前的未尝债务为150亿美元。在过去10年中，USPS的累计亏损达到了惊人的620亿美元。

USPS首席执行官约瑟夫-科贝特（Joseph Corbett）去年8月曾在PostalReporter.com网站发文称，USPS需要通过立法向零售商收取更高的包裹费，标准至少是足以支付其投递成本。“我们能够继续吸引电商客户和商业伙伴的原因，是因为用户看到了我们可预测服务的价值，以及有竞争力的定价，”科贝特在文章中称。

亚马逊经常会使用USPS的服务完成所谓 “最后一英里” 快递服务，通过USPS每天向全美大约1.5亿居民和商户投递包裹。亚马逊拥有一个超过20个 “分类中心” 的网络，消费者的包裹会按照区号进行分类堆放在托盘上，并送到USPS进行最后的投递。

亚马逊与USPS未对外透露双方合作的具体细节。根据投资公司分析师大卫-弗农（David Vernon）在2015年的预测，USPS在2014年处理了亚马逊包裹总量的40%。该分析师当时预测，亚马逊为每件包裹向USPS支付2美元，仅为UPS或联邦快递支付标准的一半。

事实上，USPS的巨额亏损与亚马逊的关系并不大，原因是它承接了大量医疗义务和特快邮件的日益减少。特朗普在推文中还假设，如果USPS提高包裹收费标准，亚马逊可能会被迫付费。但实际上亚马逊一直在打造自己在全球的速递业务，以最小化支出。

尽管时常发表反亚马逊的推文，但特朗普不大可能对亚马逊采取直接行动，原因是亚马逊通过在全美打造新仓储中心就提供了许多的就业岗位。亚马逊的第二个新总部预计能够增加5万个新工作岗位。