关于南美市场的硝烟四起，此前搜航网有持续报道及关注！

延伸阅读：

深度丨Alphaliner报告和各船公司暗战显示：中南美或将成为下一个“中东市场”？！

马士基收购汉堡南美引爆运价大战，多家船公司争相加大南美运力！

据搜航网（sofreight.com）刚刚获悉，中远海运昨天发布公告，其在南美西的明星航线也是核心产品WAS3将升级并重新起航！

升级后的航线将投入运力为8500Teu的集装箱船多达11艘， 单条航运运力投入运力达到惊人的9.35万Teu，超过COSCO总运力5%！

此次升级后的新航WAS3，用中远海运官方描述为 “市场最大 的南美西 独立运营航线“，这让广大外贸货代企业拍手叫好的同时，也让市场竞争对手们细思极恐！ 

这不仅仅因为是 “市场最大”，跟关键的是 “独立运营”，言下之意就是这么巨大的运力配置将是中远海独享，同为海洋联盟的其他小伙伴不能共享这个明星航线？

 ☸明星产品-WSA3

市场最大的南美西独立运营航线，11艘8500TEU船型，往返穿梭于远东和南美西之间，舱位充足，提供可靠的运输服务。

航线特色：

• 青岛/厦门/华东/韩国直挂墨西哥/秘鲁/智利
  为您提供Ensenada优质直航服务
  上海双挂，上海/厦门回程交货期市场领先

WSA：华东华南直挂墨西哥和南美西主要基本港；华东直航交货期市场领先；

WSA2：直挂PUERTO QUETZAL和GUAYAQUIL；华东华南直航至墨西哥和南美西主要基本港；

WSA4：华东华南韩国直航至墨西哥南美西主要基本港；为您提供较为完善的远东墨西哥南美西挂靠服务。