突发丨全国高速限重新规从今天开始实施，大量集装箱拖车面临强制劝返风险！！_新闻动态

当前位置：新闻动态

突发丨全国高速限重新规从今天开始实施，大量集装箱拖车面临强制劝返风险！！

来源：搜航网编辑：编辑部发布：2019/12/17 08:30:59

对于外贸和货代企业，在安排集装箱配货重量时，通常会根据两个标准，一是根据集装箱自身的重量限重（主要标准），二是根据船公司或港口的特殊要求（如果有的话）！

但是，就在今天（12月16日），随着交通运输部门的突然提前实施的这项新规，以上两条配货原则已正式失效了！

如果广大外贸货代企业还是根据以上两个标准来配货重量，那么从今天开始，大量集装箱拖车在进入高速时将面临强制劝返风险，面临无路可走的窘境了！！

新规突然提前15天实施，业界措手不及！

为进一步加大对违法超限超载行为的整治力度，2019年12月起，在交通运输部们的统一安排下，各地正式启动高速公路入口称重检测，违法超限超载货运车辆将无法驶入高速公路。

今年12月10日起，上海、浙江已全面实施货运车辆称重，禁止超限超载运输车辆驶入高速公路。与此同时，2020年1月1日起，全国高速公路将一律实施入口称重。

但据搜航网最新获悉，原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重新规，将于今天（12月16日）开始在全国范围提前实施！

突发丨全国高速限重新规从今天开始实施，大量集装箱拖车面临强制劝返风险！！ — ▲今天（12月16日）提前实施！

这比原计划整整提前了15天执行！让业界感到非常突然！

史上最严，超限超载都将“无路可走”！

据悉，本次新规将“货车必检，超限禁入”，被业界称为史上最严！而且不仅对超重将进行劝返，对于超高超长在内的“超限”，一旦在高速入口被自动称重设备发现，也将不能上公司，面临“无路可走”和退运的风险！

据媒体报道，截止目前已经有不少超载货车被抓！自从12月5日试运行以来，几千辆车被抓劝返，12月5日测试运行以来，单就金华高速、绍兴高速就抓获劝返超限车辆1524辆、815辆！

而全国范围内，因超限超重被被劝返的货车及集装箱拖车数量庞大！

另外，如果货车超载超限的次数达到三次，并且违法没有去处理，会被记录到黑名单，也就无法在省内高速上道路行驶。

不仅超重，根据各地交通运输部门规定，今天实施新柜，对于超高超宽超长等违规行为，也将一并进行处罚！

浙江省交通运输厅浙江省公安厅

关于全省所有封闭式高速公路收费站入口

全面实施货运车辆称重检测的通告

为贯彻落实国务院决策部署，进一步规范高速公路入口治超工作，优化营商环境，维护路产路权，更好地保护人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定和国务院有关文件要求，决定自2019年12月10日24时起，全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测。现就有关事项通告如下：

一、按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。对经入口称重检测为合法装载的货车，发卡放行；对经入口称重检测为违法超限超载的货车，禁止驶入高速公路。

二、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号），本通告所称超限超载车辆认定标准为：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2.55米；

（三）车货总长度超过18.1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

三、运输不可解体货物的超限运输车辆，应当依法办理《超限运输车辆通行证》，采取有效措施后，按照指定的时间、路线、速度行驶，未经许可，不得擅自驶入高速公路。

四、实施高速公路称重检测与治超执法联动管理，对高速公路入口称重检测工作中发现的违法超限超载运输车辆，由交通运输执法机构和公安交通管理部门依法予以处理。