2019年，中国港口国监督检查出单船平均缺陷数量为3.64项，同比增加0.06项，近10年，中国港口国监督检查单船平均缺陷数量总体呈下降趋势，2019年有所提高。

图1.中国港口国监督检查单船平均缺陷数量年度趋势

从船舶类型来看，单船平均缺陷数量前五名的船舶类型为冷藏船、滚装货船、普通货船/多用途船、牲畜运输船及特种用途船，其中冷藏船数量最多，为6.99项。

图2.单船平均缺陷数量前五名的船舶类型

近三年，冷藏船、油船、普通货船/多用途船三类船型单船平均缺陷数量减少趋势较为明显，值得注意的是，仅集装箱船单船平均缺陷数量呈增长趋势，结合集装箱船航次周期短、维护保养不及时等特点，出现缺陷的隐患逐年提高。

图3主要船舶类型单船平均缺陷数量历史对比

从船龄角度看，单船平均缺陷数量和船龄成正比，其中30年以上船龄为6.81项，是0-5年船龄的3.94倍，老龄船安全状况不甚乐观。

图4按船龄划分单船平均缺陷数量对比

从船舶总吨的角度看，单船平均缺陷数量和船龄基本上成反比。其中500-2999总吨的单船平均缺陷数量为6.34项，是100000总吨以上船舶的3.37倍。

图5按总吨划分单船平均缺陷数量对比

单船平均缺陷数量前三名的船旗国，分别为喀麦隆32项、阿尔及利亚12项以及朝鲜11.57项。

图6单船平均缺陷数量前十名的船旗

单船平均缺陷数量前三名的船级社，分别为ColumbusAmerican Register 32项、TurkishLloyd 15项以及SingclassInternational 14.50项。

图7单船平均缺陷数量前十名的船级社

2019年，中国港口国监督检查共查出缺陷28234项，其中消防安全、救生设备及航行安全三个方面的缺陷数量最多，占比46.43%。从2019年总体缺陷分布情况来看，除极地规则类缺陷外，我国港口国监督查出的缺陷在所有缺陷类型中均有涉及，达到缺陷类型全覆盖。

从近三年缺陷分布对比情况来看，水密/风雨密、应急系统、救生设备及防污染类缺陷增长数量较多，我国港口国监督更加重视对上述缺陷类别的检查，证书和文件、工作和起居处所、航行安全、保安规则等方面的缺陷数量有所减少，具体缺陷类别分布情况对比见表1。

图8 2019年数量前十名的缺陷类型

在2019年应急系统及程序集中检查会战中，针对检查清单中提出的11个问题，中国港口国监督共检查出问题493项。其中不满足问题1的缺陷数量为70项，位居首位，其次为不满足问题4的缺陷数量，为65项。具体的检查项目参看表2。

图9.2019年中国PSC在集中检查会战中发现问题分布