搜航周报，汇聚一周航运精选资讯，这里是搜航周报 2020 年 第 20 期。本周重点关注：巴西成全球疫情“震中”！中国取消运往巴西的12批航运货柜；一艘从青岛出发的集装箱船，有10名船员确诊新冠肺炎；虎门大桥恢复通行，但拖车费降不下来了.....
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巴西成全球疫情“震中”！中国取消运往巴西的12批航运货柜
近日近30国宣称即将恢复经济活动，而在即将入冬的拉丁美洲，巴西疫情在四月末两周呈现井喷式蔓延，确诊病例新增近10万人，迅速又成为全球疫情的又一“震中”。巴西经济放缓导致5月份至7月份之间从中国运往巴西的12批货柜取消运输。已知会取消运输的12个货柜中，有2个原本会在5月份抵达，7个原本在6月份抵达，最后3个货柜原本会在7月份抵达。调查结果显示，在接下来的几个月，巴西将损失19%从亚洲地区运往巴西的货柜运输量。
一艘从青岛出发的集装箱船，有10名船员确诊新冠肺炎
搜航网最新获悉，一艘船名为“BARBARA”轮的集装箱船，因为船上10名船员被确诊感染新冠肺炎，目前正被要求在巴西桑托斯港（Santos）就地强制隔离！据悉，冠状病毒测试结果是在上周六（5月9日）公布的，船上共有10名船员已被确诊感染新冠肺炎。虽然大多数检测呈阳性的船员没有出现任何疾病症状。为安全起见，集装箱船“BARBARA” 轮依然被要求在巴西的Santos港外锚地接受隔离。
虎门大桥恢复通行，但拖车费降不下来了！
封闭整整10来天之后，虎门大桥终于传来了好消息！据搜航网获悉，广东省交通集团发布消息称，5月15日上午9：00正式恢复通行了！虽然虎门大桥，这座号称华南交通大动脉，也是全国最为繁忙的桥梁在封闭10天之后恢复通行，这是一个好消息。但对于外贸货代，特别有集装箱拖车业务需要安排的企业来说，估计这算不是什么实在和直接的好消息，因为，近期逐步走高的拖车费还是没办法降下来了！
搜•外贸
七部门：严把防疫物资出口质量关，加大出口查验力度
5月13日，市场监管总局等七部门正式印发《全国防疫物资产品质量和市场秩序专项整治行动方案》，明确海关、市场监管和药监等部门职责分工，进一步加强防疫物资产品质量监管。
亚迪口罩认证申请被拒，美国NIOSH回应：工厂不合格
搜航网获悉，美东当地时间本周三（5月13日），美国疾控中心下属的美国国家职业安全卫生研究所（NIOSH）拒绝了比亚迪的N95口罩许可申请！这就意味着这家同时手握美国，日本和欧洲大量口罩订单的巨头，仅从资质和认证角度来说，还不合格！美国国家职业安全卫生研究所（NIOSH）当地时间13日发布声明称，基于多个理由拒绝了比亚迪生产的N95口罩发出审批许可。NIOSH表示，做出这一决定的具体原因是保密信息。这份声明同时强调，该机构本月早些时候已通知比亚迪，对比亚迪中国工厂的现场评估结果是“不可接受的”。
前4月我国服装出口额同比降20.2%
数据显示，4月份，我国外贸进出口总值2.5万亿元，同比微降0.7%。其中，出口1.41万亿元，增长8.2%；进口1.09万亿元，下降10.2%；贸易顺差3181.5亿元，增加2.6倍。从前4个月整体来看，我国外贸进出口总值9.07万亿元，同比下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5个百分点。其中，出口4.74万亿元，下降6.4%；进口4.33万亿元，下降3.2%；贸易顺差4157亿元，减少30.4%。数据显示，我国前4个月服装出口下降，纺织品出口增长。具体而言，服装出口2051亿元，下降20.2%；同期，包括口罩在内的纺织品出口2613亿元，增长5.9%。
搜•电商
加拿大跨境平台市值超1000亿加元！冲破“疫情阴云”遥遥领先
5月6日晚间，加拿大知名电商软件开发商Shopify公布了其2020年第一季度财报。从财报来看，Shopify一季度的营收超出市场预期；净亏损达3140万美元，但经调整后实现净利润2230万美元，这一数据亦超出预期。由于受疫情的特殊影响，实体零售业面临着越来越大的生存危机，在经济不景气的情况下，譬如服装之类的实体零售店首当其冲。零售业被迫转移到网上以求生存，而Shopify恰好成为这些商家的不错选择。
亚马逊再免除7国FBA长期仓储费
近日，亚马逊宣布，将在5月15日的结算周期内免除FBA的长期仓储费。这将在整个欧盟范围内适用于英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰和捷克共和国存储的库存。亚马逊这项新政策是在免除法国和意大利4月份重物品（超过15公斤）的费用和每月仓储费的基础上做出的，在法国和意大利，亚马逊停止接受除基本订单以外的所有订单或完全停止运输。
搜•港口
广东将建全球最大客货滚装码头，对接海南自由贸易港
徐闻南山港将建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品监测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场、综合服务区配套设施。项目建成后，将成为国际一流、功能最全、具有示范性的全球最大客货滚装码头，实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。
巴西最繁忙的港口也出现了Covid-19病例
据知情人士透露，过去两周，巴西桑托斯港口在处理大豆、玉米、糖和咖啡的至少三家私营码头已经登记了2起Covid-19确诊病例。由于此事尚未公开，这些知情人士要求不透露姓名。尽管感染还没有限制运营，但在出口量和船只排队量空前高涨的情况下，码头正在努力控制疫情的爆发。
“豪横”！北部湾港将派现4.38亿元
5月11日晚间，北部湾港(000582)发布公告表示，股东大会通过利润分配和资本公积金股本的议案。此前公司公布的方案显示，拟向全体股东“10派1.77元（含税）”，加上回购股份，合计金额达到4.38亿元，占去年净利润的44.51%。
搜•船司
数字化转型影响渐显！马士基第一季利润逆势增长23%
A.P. 穆勒 - 马士基5月13日发布2020年第一季度财报。息税折旧及摊销前利润（EBITDA）与去年同比增长23％至15亿美元，EBITDA利润率增长至15.9％。受到海运业务推动，尽管货量有所下滑，但营收略增至96亿美元。
继全球大裁员人后，DSV还将出售Panalpina子公司业务！
受新冠疫情影响，全球贸易大幅萎缩，为应对疫情节约成本，DSV Panalpina宣布将在全球裁员大约3000人。最新获悉，DSV现在还将出售Panalpina部分易腐货物业务，这部分业务是其去年收购Panalpina时交易的一部分。DSV Panalpina证实，已经为运输易腐货物的Airflo Panalpina找到了一位新东家。
达飞轮船获10.5亿贷款，中远海运申请4亿贷款……
因疫情海运和航空都受到了不同程度的影响，不少航运公司、码头等企业开始获得大额资金援助，以度过危机。法国航运公司CMA CGM已经从三家银行获得了10.5亿欧元的贷款。这笔贷款由法国政府出面贷款担保，旨在帮助达飞渡过新冠疫情危机。日前，中远海运COSCO宣布，其全资子公司中远海运租赁计划向北京银行上海分行申请4亿人民币（合5600万美元）的信贷额度。
搜•提醒
上海浦东机场货物积压严重，货运码头拥堵，预计持续到5月中下旬
由于对口罩等个人防护装备的需求持续激增，机场已经被堵了好几个星期，导致支线公路、停车场和货运码头严重拥堵。上海浦东机场的货物积压预计将至少持续到5月中下旬。目前进入机场设施需要36到40小时，卡车在航班起飞前48小时才允许卸货。
注意！这港区将进行两个半月的军事演习
5月11日，中华人民共和国海事局在官网发布了《唐山港京唐港区东北部海域实弹射击的通告》（以下简称通告）。通告明确，以39°25′N/119°10′E为基点，正东方向至正南偏西6°、半径25公里的扇形海域，为安全管制区范围。通告要求，2020年5月14日零时至2020年7月31日24时，请所有无关船舶和人员，停止在该管制区域内的一切活动，并提前撤离至安全区域，以免发生意外。
搜•科技
广州港集团推动5G智慧港口建设
5月8日，广州港集团、上海振华重工(集团)、联通广州分公司、华为公司在广州市南沙区签订智慧港口5G联合应用创新合作意向书，共同提出港口5G专案建设模式及内容，联合在南沙港区四期工程打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程。当天，“数字基建云聚广州”广州市首批数字基建重大项目签约、揭牌活动在广州市主会场和南沙区分会场、黄埔区分会场举行。广州港集团党委书记、董事长李益波，广州港股份公司总经理邓国生参加南沙分会场签约活动。
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