搜航网最新消息，虽然落后于其它省份的整合进度，福建省的港航整合大戏也终于走出关键性一步！经福建省委、省政府研究，拟由福建省人民政府国有资产监督管理委员会组建福建省港口集团有限责任公司，将省国资委、各地市涉及港口和航运业务的国有资产整合到省港口集团。其中，厦门港务集团成建制并入省港口集团（福州总部），作为省港口集团的全资子公司。厦门港务发展股份有限公司公司实际控制人将由厦门市人民政府国有资产监督管理委员会变更为省国资委。你猜明天厦门港务A股000905，H股03378什么走势？ 后续的整合路径又会是怎样？ 以厦门港务A股000905为整合点注入其它福建港口资产？ 但细心的读者会发现厦门港务A股000905连厦门港自身的集装箱业务都没在上市公司。
山东的整合路径或许可以做个参考，随着山东高速集团吸并齐鲁交通、山东海化易主事项相继落地，山东国资提质增效的整合动作迈出实质性一步。8月12日晚间，山东高速、山东路桥同步公告，山东控股股东高速集团将吸收合并齐鲁交通，承继齐鲁交通集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。齐鲁交通的下属分支机构及齐鲁交通持有的下属企业股权或权益将归属于山东高速集团。山东高速集团将占据山东省港口集团有限公司60%股份。
据中国港口协会消息，最新一期《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析(8月1日至8月10日)》(以下简称“分析”)显示，8月上旬，沿海主要枢纽港口业务明显提速，货物吞吐量同比增长10.9%，在大宗商品进口快速增长带动下，外贸货物吞吐量同比增长16.5%。
多个枢纽港口集装箱业务同比增速超10%！8月上旬，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长8.5%，较前期加快6个百分点。其中，外贸同比增长6.2%，内贸同比增长15.2%，增速均加快。分港口看，天津港、上海港、厦门港、广州港、深圳港吞吐量同比增速均超过10%。港口反馈，近期美线货量继续保持较快增长势头，比较而言，欧线货物恢复相对较慢。
