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最新！ONE APUS抵达神户，达飞停接欧线三周
来源： 编辑：编辑部 发布：2020/12/09 09:58:35
海运圈聚焦获悉，先前丢失约1816个集装箱的ONE APUS轮传来最新消息，船上丢失的64个危险品集装箱中，54个装载烟花、8个装载电池，另外还有2个装载液体乙醇。，目前，檀香山和关岛的联合海事协调委员会依然未在海上发现任何集装箱。虽然ONE为此事故专门建立的网站（https://www.one-apus-container-incident.com/）目前还未更新，但Marinetraffic上AIS数据显示，ONE APUS轮已于今日中午抵达日本神户港，预计接下来几天ONE相关各方将全面评估受损、丢失的集装箱数量，转移未受损的货物并与船旗国和有关海事当局对该事件进行调查。
另一方面，达飞宣布停止接受49周、50周、51周这三周亚洲至北欧的订舱，最早的船期将于52周开始。
根据Freightos Baltic Index显示，远东至北欧（China/North Europe）集装箱运价自11月以来飙升，截止12月4日，已从2200美元/FEU涨至近3500美元/FEU。市场如此火爆，达飞 “急流勇退”大概率是因为缺箱以及港口拥堵。目前，由于结构性缺箱加上港口拥堵，中国港口面临着“一柜难求”的窘境，英国最大的集装箱港口费利克斯托港陷入严重拥堵，大量集装箱堆积，港口不得不再次拒绝空柜到港，以继续清除拥堵和积压，预计英国港口拥堵状况将持续到新年，港口运作持续瘫痪中，延期导致更多的集装箱堆积。
资料来源：海运圈聚焦、ONE、CMA CGM 记者：Evan Liu
Marinetraffic显示ONE APUS轮已抵达神户
另一方面，达飞宣布停止接受49周、50周、51周这三周亚洲至北欧的订舱，最早的船期将于52周开始。
根据Freightos Baltic Index显示，远东至北欧（China/North Europe）集装箱运价自11月以来飙升，截止12月4日，已从2200美元/FEU涨至近3500美元/FEU。市场如此火爆，达飞 “急流勇退”大概率是因为缺箱以及港口拥堵。目前，由于结构性缺箱加上港口拥堵，中国港口面临着“一柜难求”的窘境，英国最大的集装箱港口费利克斯托港陷入严重拥堵，大量集装箱堆积，港口不得不再次拒绝空柜到港，以继续清除拥堵和积压，预计英国港口拥堵状况将持续到新年，港口运作持续瘫痪中，延期导致更多的集装箱堆积。
资料来源：海运圈聚焦、ONE、CMA CGM 记者：Evan Liu