CMA CGM的附加费将于7月17日(在原港口装货的日期)起生效，从中美洲西海岸和墨西哥西海岸，中美洲东海岸和加勒比，南美洲西海岸，南美洲东海岸，背风区，上风区，法属圭亚那和法属西印度群岛到奥克兰。

 

　　最近几周，由于盐田港的Covid-19问题，加州主要港口面临拥堵挑战，而该港口在过去几个月也报告了创纪录的货运量。奥克兰港从1月到5月处理了创纪录的108万个集装箱，而它预计年吞吐量将在2021年首次超过260万个集装箱。

 

　　“我们正处在未知的水域;通过美国西海岸港口的创纪录货运量和中国一个港口的大流行问题正在造成这两个地区的船舶拥挤，”奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德斯(Bryan Brandes)评论道。