马士基收取ＰＳＳ、上调冷箱运费标准

 

　　马士基日前表示，为减少货物延期情况，将对从远东到北欧和地中海地区的短期货物（ｓｈｏｒｔ－ｔｅｒｍ　ｃａｒｇｏ），收取旺季附加费（ＰＳＳ）。

 

　　新费用从７月１５日起生效，不同地区的适用范围有所不同。

 

　　具体而言，对从远东（不包括中国台湾）至欧洲的２０英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱，每箱收取１０００美元。

 

　　对从远东（不包括中国台湾）至欧洲的４０英尺干箱、框架集装箱、敞顶箱、高箱，以及４５英尺的高箱，每箱收取２０００美元。

 

　　对从中国台湾到欧洲的２０英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱，每箱收取４７５美元。

 

　　此外，鉴于当前市场状况，为提高准班率，马士基还将提高从越南到全球所有冷箱的运费标准。

 

　　胡志明至全球冷箱新运费标准

 

　　根据新运费标准，从越南胡志明到俄罗斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的运费最高，均为每４０英尺冷箱１３３００美元。

 

　　该费用的有效期为８月１日至８月１４日。

 

　　达飞收取港口拥堵附加费、上调ＧＲＲ

 

　　７月１９日，达飞发布公告表示，由于中国福州福清港近期的码头运营和提箱作业速度缓慢，可用冷箱插头数量不足，导致达飞被迫将冷箱货物转移到其他港口。达飞表示，为了支付额外费用，将对每个冷箱收取１５００美元的港口拥堵附加费（ＰＣＳ）。

 

　　适用范围为全球港口至中国福州福清港，除美国和巴西新费用生效日期为８月２１日外，其他地区为７月２１日生效。

 

　　此外，达飞还上调了从南非至亚洲的费率恢复费（ＧＲＲ）。

 

　　亚洲地区包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚、印度东海岸、孟加拉国、斯里兰卡。

 

　　生效范围为干货集装箱，ＧＲＲ上涨幅度为每２０英尺集装箱上调５０美元。

 

　　赫伯罗特收取ＯＣＳ和ＰＣＳ

 

　　赫伯罗特日前表示，由于美国内陆运输的成本增加，将对所有通过多式联运方式运输的货物，每箱合并收取３５０美元的运输拥堵附加费（ＯＣＳ）和运输前拥堵附加费（ＰＣＳ）。

 

　　新费用将于８月１日或承运人收到货物后生效，有效期将另行通知。

 

　　赫伯罗特称，上述附加费范围为在美国的所有进口运输中，由赫伯罗特负责的卡车和铁路运输，以及在美国的所有出口运输中，由赫伯罗特负责的卡车运输。