在这样的火爆形势下航运公司的财务状况也普遍得到改善评级普遍升高。根据穆迪信用评级数据目前只有马士基处于“投资级”类别处于“Baa2”排名。

 

　　穆迪投资机构分析称由于Covid-19 大流行后的经济复苏以及随之而来的运费大涨全球八家主要航运公司中有六家在2021 年提高了信用状况。

 

　　根据穆迪的集装箱行业信用评级数据Alphaliner制作了一份资产负债表表明公司状况有所改善。

 

　　排名上升的六家公司是马士基、赫伯罗特、达飞轮船、GSL、Danaos和Seaspan。

 

　　据Alphaliner称“自2021 年初以来受监测的八家集装箱公司中有六家的信用评级有所提高非运营所有者(NOO) 受益于资产负债表的改善。”

 

　　“自2021 年 4月上一次 Alphaliner调查以来三家公司收到了穆迪的最新消息包括CMA  CGM 从B1 到Ba3(三个低于投资级别的等级)以及NOOs  Global Ship  Lease (GSL) 和Danaos 从 B2到 B1”。

 

　　“上个月Hapag-Lloyd的评级被标准普尔从 BB上调至 BB+比投资级低一级而标准普尔在7 月开始以BB- 对冲Seaspan 比投资级低三级。”

 

　　根据穆迪的数据目前只有马士基处于“投资级”类别处于“Baa2”排名而最接近的航运公司是万海和赫伯罗特被评为“Ba2”。

 

　　评级量表最高时有“投资级”考虑了Baa1、Baa2和Baa3级然后是非投资级Ba1、Ba2、Ba3、B1、B2和B3。