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沪浙合作开发小洋山北区 打造全球港口新标杆
来源：Knews 编辑：编辑部 发布：2022/07/21 08:41:57
日前上海市人民政府与浙江省人民政府以视频连线方式正式签署进一步深化小洋山区域合作开发框架协议小洋山北作业区项目有望年内开工建设这是由国家指导、沪浙联手、跨行政区合作建设基础设施的又一创举小洋山北区开发建设的意义是什么?将对上海国际航运中心及长三角港口群建设带来什么样的变化跟着记者去看看。
17日一艘从浙江独山港出发的货船靠泊洋山港船上的150个出口集装箱完成接卸后将在洋山港直接搭载远洋货轮离境。
6月以来基本每天都有往来洋山与浙江港口之间的"联动接卸"船舶。过去由于小型泊位缺失洋山港每天要拿出3到4个大船泊位停靠这些驳船好比提供"大车位"给小车停但由于驳船数量多经常出现排队靠泊的情况影响航运效率。
与此同时作为上海国际航运中心建设的重要组成部分洋山深水港2021年集装箱吞吐量达到2200万标箱约占上海港集装箱吞吐量的一半码头泊位资源也日趋紧张。
如何突破码头生产的瓶颈进一步提升作业效率于是各方目光朝向了尚未开发的小洋山港北区。
根据规划小洋山北侧岸线新建一个港区主要承担部分近洋航线和长江黄金水道江海联运内支线业务南侧岸线则充分释放国际干线船舶装卸效率南北两个港区形成联动增强战略纵深发挥1+1>2的作用。
此外随着沪浙两地港口集团展开合作不少航运企业正抓住长三角一体化的战略新机遇实现航运+物流的转型16日中波轮船公司首次在嘉兴建立仓储物流节点投运后将提供集仓储、配送、海运等于一体的全供应链物流一站式服务。
航运业人士表示随着长三角港口群的建设推进上海航运服务能级的不断提升像类似这样的特色产业优势正在不断向上海周边进行辐射。