此前MSC宣布收购HHLA 49.9%的股权(见“全球最大班轮公司MSC宣布重大收购”)德迅老板及赫伯罗特的大股东(持股30%)Klaus-Michael Kühne希望阻止这笔交易并企图让赫伯罗特加入其中。

 

　　关于是否担心MSC将通过运营码头获得赫伯罗特的重要业务数据Rolf Habben Jansen表示并不担心赫伯罗特还挂靠其他MSC有股权的码头反过来说MSC也是同样的。

 

　　Rolf Habben Jansen表示全球集运业正面临困难时期运力供给的增速远高于需求的增速近期运费同比下降了60%未来还会有很多新船下水。但他也说集运业一向是周期性行业这波不景气没有2008年金融危机过后严重因为当年即将上线的新运力相当于当时船队的55%现在这一数据是27%。很多旧船即将拆解报废赫伯罗特计划进行约35次拆解作业。