该航空公司于5月首次推出这项服务，每周运营三次，使用的是一架改装的A340货机，载重量为76吨。

 

　　9月份，航班数量增加到每周6次，本周又增加了第三架飞机。

 

　　该航空公司目前每周在该航线上提供近700吨的运力。

 

　　这项服务是与Shenzhen Sharing Express Logistic-Tech (SSELT) 合作运营的，由伯恩茅斯的Cargo First负责。

 

　　欧洲货运公司首席执行官David Kerr说:“在推动为英国消费者提供更多选择和服务的过程中，我们很高兴与我们共同的客户扩大我们的能力。

 

　　“通过与Cargo First和伯恩茅斯的团队合作，为不断扩大的在线零售商的供应链提供有效的解决方案，我们扩大了我们的业务范围。

 

　　“现在，我们是英国最大的商业货运运营商，我们将继续扩大我们的客户和原产地组合，并在2024年之前达成新的协议。

 

　　“2024年第一季度投入运营的额外运力将完全致力于为希望增强其能力的客户提供服务，部署[我们]提供的独特定制双密度货机解决方案，以及Cargo first履行能力的专门支持。”

 

　　伯恩茅斯机场总经理史蒂夫·吉尔补充说:“这种持续的增长进一步证明了伯恩茅斯作为通往英国的电子商务门户的地位日益提高。

 

　　“这反映了中国电子零售商对英国电子商务市场的信心，英国电子商务市场仍然是欧洲最成熟的市场，而且越来越多的人认识到，伯恩茅斯是一个具有成本效益和不拥挤的替代繁忙的枢纽机场。”

 

　　Cargo First表示，四川省与伯恩茅斯之间的互惠贸易代表团已于8月展开。

 

　　“这包括四川省机场集团公司与区域和城市机场(伯恩茅斯机场的所有者)签署货物发展协议，为电子商务货物的进出口提供稳定的物流渠道，”该处理员解释说。

 

　　Cargo First表示，大约有一半来自成都的货物在伯恩茅斯当地通关，完全绕过希思罗机场的仓库，在英国继续旅行。

 

　　此前，8月16日，成都双流国际机场与英国伯恩茅斯机场货运发展合作协议签约仪式在成都双流区举行。这是继今年4月成都双流至伯恩茅斯国际货运航线开通后，双方释放的合作新动向，标志着“两场一体”格局下，双流积极推动“客货并举”，持续建强国际航空客货运战略大通道再添新举措。