大副组织二副、三副等船员对坠落的救生艇进行回收过程中，由于电动升降控制器没有反应，大副决定采用手摇。期间人为拔出绞艇机防倒转保险鞘，并一直将重力式刹车锤处于开启状态。当救生艇上升一定高度后，艇身重力瞬间加速牵引，导致手柄飞出正中大副头部，致其死亡。2017年1月，某油轮“HC 18”在锚地进行救生艇演习时，回收时救生艇前部浮动滑车的 T 型吊钩未能从救生艇架吊臂的凹型卡槽中脱出，导致甲板面的吊艇钢丝绳未受力松驰，担心救生艇突然落下，船长未听劝告手动回收。再加之绞车手动摇柄插槽内的保护装置故障，误以为手柄失电，在轮机员检查电力正常后按下操作钮，导致绞车突然启动并将手动摇柄甩出击中船长头部，船长摔倒未系安全帽带，头部撞击台阶身亡。