10月21日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与宁波远洋运输股份有限公司正式签署4艘2700TEU集装箱船建造合同。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长陶成波，宁波远洋党委书记、董事长陈晓峰，中船黄埔文冲党委书记、董事长罗兵等领导出席并见证签约。

2700TEU主力船型落地

此次签约的2700标准箱集装箱船总长185.99米，型宽35.20米，型深17.20米，设计吃水9.50米，由中船集团上海船舶研究设计院设计，专为东南亚及近洋航线量身打造。船型配备SCR脱硝系统、高压岸电系统和智能船舶系统，兼顾节能、环保与信息化管理，是一款绿色高效的新一代近洋集装箱船。

根据建造计划，首艘船将于2027年底交付，全部船舶建成后将投入宁波远洋东南亚及区域近洋航线运营，为公司航线网络提供新的核心运力支撑。（相关阅读：→国企连续下单！这种船，为什么这么受欢迎？）

再续十年合作情缘

宁波远洋是浙江省最大的集装箱班轮企业，长期深耕国际班轮运输、沿海及长江航线市场。早在2014年，宁波远洋便在黄埔文冲订造2艘1100TEU集装箱船，双方由此结缘。十年后的再度携手，充分体现宁波远洋对黄埔文冲技术实力、产品质量及服务体系的高度信任。

黄埔文冲党委书记、董事长罗兵表示，此次合作是双方战略互信的再升级，未来将在集装箱船、绿色燃料船舶、智能船舶等领域拓展更广泛合作，共同助力中国航运业高质量发展。

宁波远洋：深耕近洋航线，提速“一带一路”布局

2025年以来，宁波远洋积极响应国家“一带一路”倡议和“双循环”战略，持续优化运力结构，推进航线升级与国际化布局。

4月份，公司对“泰越线”拆分升级，首次将西哈努克港纳入国际航线体系，强化宁波舟山港与东南亚主要港口的互联互通；5月份，又开通“嘉兴-宁波-温州-马尼拉”快线，打通浙江沿海直抵菲律宾的“黄金水道”。

此外，宁波远洋通过设立境外子公司、派驻船东代表等方式，稳步推进海外布局，提升近洋航线网络的舱位供给能力与服务密度，为客户提供更加灵活高效的物流解决方案。