英国海上事故调查局（MAIB）发布了关于一艘悬挂曼岛旗的散货船 Mona Manx 上致命事故的报告，揭示了一系列导致此次事件的安全疏漏。

2021年8月26日，悬挂曼岛旗的散货船 Mona Manx 在智利瓦尔帕莱索港靠泊时发生一起致命事故，导致其二副（2/O）因被回弹的系缆绳击中而不幸身亡。事发时，系缆绳可能被夹在船体与码头之间的某处（可能是靠垫区域），随后在船舶依靠自身动力倒车操作时突然松脱，导致悲剧发生。

0830时，首根艉倒缆系妥，准备送第二根艉倒缆时，港口通知船舶需向后移动30米以对齐装货臂。于是，船长指令船员调整缆绳并密切监控。在船舶后退过程中，前甲板船员收紧艏倒缆，后甲板船员放松艉倒缆。

0835时50秒，船舶接近预定位置，主机停车，二副为更好地查看缆绳和护舷情况，向前移动并跨过艉倒缆，躲到收起的舷梯下方。

0836时到达船舷侧的巴拿马导缆孔处，随后继续向前。

0836时11秒，二副到达舷梯前端查看松弛的艉倒缆，此时缆绳拉紧又松弛，二副使用VHF无线电通信。几秒钟后，缆绳再次拉紧，0836时23秒二副再次使用VHF无线电通信。

0836时31秒，悲剧发生了，码头带缆工人走向拉紧的缆绳时，缆绳突然释放并向上回弹，击中二副下巴，二副被抛起后头部撞到身后上方的舷梯，安全帽脱落，VHF无线电掉入水中，他倒在甲板上。

水手长AB3向前寻找，发现了二副。看到二副躺在一大滩血泊中，AB3立即跑回后系泊甲板，用AB1的甚高频无线电通知船长二副受了重伤。几秒钟内，引航员向港口请求医疗援助，然后指挥拖轮将“莫纳·曼克斯”号保持在原位。靠泊作业暂停。

08时39分，一个岸上舷梯被放置在“莫纳·曼克斯”号上，港口的医疗队一分钟后登上了船。08时50分，二副在现场被宣布死亡。