摘 要

国际海事局（IMB）最新发布的报告显示，2025年前九个月全球范围内报告的海上海盗与武装抢劫事件出现小幅上升趋势，其中新加坡海峡的案件数量达到自1991年有系统记录以来的最高水平。尽管整体数据有所反弹，IMB及其下属的海盗报告中心强调，从长期来看，全球海盗活动仍处于持续下降趋势，且未发生造成重大人员伤亡或船舶严重损毁的袭击事件，这充分表明当前全球海事安全威胁虽局部有所加剧，但总体仍处于可控状态。同时，IMB负责人也强调，这是一个加强警惕意识的重要时刻，绝不能因短暂的平静而放松防范，全球范围内的船舶所有人、经营人和船长必须始终坚持遵循行业指南，确保航行计划充分评估风险，并在第一时间报告任何异常情况。

船舶遭受袭击概况

在2025年1月至9月期间，全球共报告了116起涉及海盗和武装抢劫的海上事件，较2024年同期的79起增加了37起，占比接近47%，是自2021年以来同一时间段内报告数量最多的一次。具体来看，这些事件中包括有102艘船舶被海盗和武装分子成功登船，9艘船舶遭遇登船企图，4艘船舶被劫持，另有1艘船舶遭到武器攻击。其中包括42艘散货船、32艘液货船、18艘集装箱船及其他类型船舶24艘。值得注意的是，在所有报告的事件中，被海盗和武装分子成功侵入船舶的情况高达91%。大多数非法登船行为发生在夜间，利用能见度低和船员警戒松懈的时机伺机实施行动。即便是船舶在航期间，也难逃被海盗袭击，报告表明多达89起事件是发生在船舶在航期间，有23起期间发生在船舶锚泊期间，另有4起事件发生在船舶靠泊期间。这也表明海盗等不法分子们的组织性增强，作案手法日趋熟练。