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42.56%的准班率，货主焦虑、货代崩溃，谁来拯救迟到的集装箱？
来源：www.xindemarinenews.com 编辑：编辑部 发布：2025/12/15 09:47:54
导致船期延误的因素有很多，主要有以下几类：
1、自然环境
这是最不可控的因素，且影响范围广、持续时间长。如恶劣天气（台风、浓雾、暴雪）、航道水位异常、地质灾害（地震、海啸）等。
2、地缘冲突
红海、马六甲海峡等关键航道的地缘冲突，迫使船舶绕行，导致航程增加 。
3、港口运营
泊位紧张、装卸设备故障或数量不足、堆场拥堵、工人效率低或罢工等，都会延长船舶在港停留时间。
4、政策与外部环境
突发的贸易壁垒、港口防疫政策升级、航道管制等会直接阻断船舶靠泊或通行。
5、船舶自身因素：
机械故障、物资短缺、船员健康问题等，均会导致船舶无法正常开航，部分国际航线还会因船员签证问题滞留港口。
整个2024 年，船期准点率基本保持在 50%-55%左右。
而今年10月，全球主干航线综合准班率指数报收42.56%，收发货服务准班率指数报收45.71%。这意味着，近六成的船期面临延误。
对进出口商来说，将直接影响库存管理和交货承诺，可能导致违约风险上升。
货代则面临客户投诉增加、运输计划频繁调整的压力。
船期延误还可能引发连锁反应，包括仓储费用增加、货物滞港产生的额外费用，以及因错过销售旺季而造成的商机损失。
因此，消息的及时性尤为关键。第一时间掌握船舶、港口动态，能为上下游客户争取更多时间，做出应对决策，避免供应链断裂。