据介绍，该节点位于达曼核心港区的优越区位，凭借区位优势衔接亚非欧三大洲贸易通道。项目二期建成后，将控制约10万平方米核心供应链资源，为特运多用途船、半潜船、汽车船等专业船队提供覆盖西亚区域的立体化物流支撑，并创新构建“船—港—场”一体化协同体系。

该体系不仅系统性提升特运在西亚区域的运营效率与全程供应链交付能力，更将精准补强供应链C段“最后一公里”服务短板，为全球客户提供端到端、全流程、可信赖的一体化物流解决方案，推动企业从“运输服务商”向“供应链伙伴”实现价值升级。

多次高层互动铺垫，合作最终落地

从时间线看，此次达曼综合供应链节点的落地是三方在过去数月持续对接、逐步加深协同的自然结果。

第一步是互访对话、明确合作方向。 9月1日，中远海运（西亚）董事长田东与PSS董事总经理Ibrahim到访中远海运特运，张炜董事长接待并系统介绍特运业务架构与经营情况。会谈中，三方围绕区域公司联动、海外平台资源建设、堆场及保税物流中心设施运作等议题深入交流，并一致确认将加强沟通、深化合作，实现互利共赢。该次会谈也为后续合作从“理念”走向“项目”打下共识基础。

第二步是签署备忘录、锁定建设目标。 9月17日，中远海运特运、中远海运西亚与PSS在达曼签署战略合作备忘录，明确提出将协同推动达曼港堆场的建设与运营、提升港口物流效率，并共同打造辐射中东地区的重要物流枢纽。

签署当日，特运管理团队还密集开展了对沙特东部港务局、达曼港口管理公司以及集团内兄弟单位的系列拜访沟通，围绕港航衔接、基本港建设、区域协同等议题形成更具体的推进路径，为项目落地进一步“打通链路”。